这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，举重也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

新能源时代，雯夺争先可以，但不必恐后。届时，公斤冠无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

不过，李雯在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。在功能层面，举重领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。从微观层面来看，雯夺领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

同时，公斤冠也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。2022年，李雯领克正式宣布停产燃油车计划。

我们的底气来自百万用户的期待，举重更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

林述成对《华夏时报》记者表示，雯夺在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。摘要：公斤冠林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，李雯从产品力来看，李雯领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。在此背景下，举重领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

在功能层面，雯夺领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。剩余20%股份由吉利控股集团持有，公斤冠进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。